严管与厚爱心得体会【解读】
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严管与厚爱心得体会【解读】
严管与厚爱深层意义解读：执行制度是关键。有令不行、有禁不止，“严管”就成了一句空话。“严管”就要做到规范面前人人平等，不能有特殊的人，不能搞“下不为例”。查处违法违纪既要叫得响，更要抓得实，对干部而言这既是警戒，更是保护。
中共中央政治局常委、中央纪委书记王岐山23日在纪检监察干部监督工作座谈会上强调，严管就是厚爱，信任不能代替监督。
对于这句话，每个党员干部都需要仔细琢磨。当下，我们有些领导对下属充满了“人情味”，对有苗头性问题的干部也往往“睁一只眼闭一只眼”，当“老好人”，然这种做法是万万不可取的。“千里之堤，溃于蚁穴”，对于干部出现的小毛病、小问题，如不及时敲打、告诫，小错误会不断放大，最终不可挽回。早打“预防针”、常敲“警示钟”、多当“保健医生”的“严管”才能让干部防微杜渐，才是对干部的真正“厚爱”。
怎样做到严管厚爱?
制度规范是“标尺”。无规矩不成方圆，严格的管理制度是每一位干部检视自身言行的“镜子”，也是部门衡量管理的依据，能有效避免随意性。
以人为本是核心。“严管”的目的是为了更好的实现干部的价值，在严管的过程中绝对不能忘记对干部的关心，既要大张旗鼓肯定工作，大张旗鼓批评不足，大张旗鼓指出方向，也要教育与处理并重，表扬与批评并重，奖励与处罚并重，经验与教训并重，让干部觉得工作又搞头、又盼头，真正接受“严管就是厚爱”的理念。
严管与厚爱心得体会
作为航空公司的核心竞争力之一，一支和谐稳定的飞行员队伍对于建设世界一流航空公司尤为重要。长期以来，东航安徽分公司飞行部继承“严管厚爱”的优良传统，始终保持飞行员队伍稳定，取得了安全飞行28周年的骄人业绩。多年的实践给了我们启示：严管出战斗力，厚爱出凝聚力。
“严管”和“厚爱”辩证统一
“严管”和“厚爱”是相辅相成、辩证统一的。严管，即“严格管理”，就是按照既定的制度或标准要求，认真仔细地加以管束或从严负责落实。厚爱，语出《韩非子·六反》“故母厚爱处，子多败，推爱也;父薄爱教笞，子多善，用严也”，意为深厚的关心和喜爱。严管是厚爱的表现和举措，厚爱是严管的前提和基础。
严管就是“厚爱”。俗语“严是爱，松是害”“严师出高徒”，都说明严格管理是培养人员素质能力、养成良好作风的有效方法和手段。飞行部队肩负着安全重任，一杆一舵，
人命关天，差之毫厘，谬以千里，“送人情，就等于送人命”。严格管理，能够使飞行员在能力上强大起来，在思想上重视起来，在作风上严谨起来，在规章上严格起来，是保证飞行员在飞行事业上平稳、健康、快乐发展的必要的有效方法，是对他们最大的关爱。只有“严管”，才能带出优秀的飞行队伍。
厚爱才能严管。“严管”厚爱，就是既要关心到位，又要管理到位，这两个层次的顺序不能颠倒。要先关心，因为只有让飞行员知道你是真心关爱他、帮助他的，飞行员才会接受你的管理与引导。笔者在飞行部队长期工作的实践中，深刻地感受到：所谓“厚爱”，就是要真心诚意地去关爱每位飞行员，为他们提供尽可能周全的服务保障，让他们感受到集体的温暖。管理人员只有真正地融入部队，走出办公室，走到驻外站点，走进驾驶舱，与广大飞行员肩并肩战斗在一起，或面对面地生活工作在一起，才能提高工作的预见性、针对性、实效性，使工作事半功倍，使难题迎刃而解。
“严”在班子建设和作风建设上
“严管”，首先要严在班子建设、干部发挥表率作用上。队伍稳不稳，关键在领导，核心在班子。“严管”，要先严班子，再严队伍，这个顺序不能颠倒。严在班子身上，严在领导干部身上，只有领导干部们行得正、做得端，处事公平、不藏私心，说话腰杆才硬，才能镇得住，才能有公信力。有
了威信，什么事都好做，什么话都好说了。“严管”，首先就是要建立一个分工明确、责任清晰的领导组织机构，领导班子成员率先垂范、以身作则、正人先正己，各级管理者一级抓一级，层层抓落实，从而确保政策不走样、制度全落实。
“严管”，重点要严在安全管理、作风建设上。安全责任重于泰山。在安全管理、飞行作风建设上必须严格管理，容不得半点松散。一要建立健全安全管理规章制度体系，并且根据新形势、新要求，不断修订、完善，使其有章可循、有据可查。二要严格执行各项规章制度，牢固树立“安全第一”的指导思想，坚持“严、实、细”的飞行作风，严格执行各项规章制度，坚持按规章制度、操作程序办事，把所有的规章制度切实贯彻落实到每一个航班、每一次起落之中。
“厚爱”体现在关心其工作生活和职业发展
“厚爱”，主要是体现在日常工作生活的点滴关心爱护中。飞行员“满天飞”，安全压力大，航班任务重，顾不上家。对飞行员的厚爱，就体现在：真正走进他们的工作生活之中，了解他们的诉求，解决他们的难题，与他们肩并肩、心连心，与他们战斗在一起。酷暑严寒走进驾驶舱、走进驻外站点，飞行员生病住院时到场慰问，“千里送鹅毛，礼轻情意重”。航班淡季组织篮球、乒乓球等各类文体比赛，每年定期举办家属联欢联谊活动，都有助于飞行员们锻炼体质、放松心情、加强团队合作，还能促进飞行队伍的稳定。
“集腋成裘，聚沙成塔”，这样点点滴滴的关怀，能够真正赢得飞行员的信任，加深与飞行员的感情。
“厚爱”，关键要体现在促进飞行员职业生涯发展上。要成长为一名能独立担当的优秀飞行员，需要时间的历练和经验的积累，关心飞行员的职业生涯发展，就是对他们最大的厚爱。一是以伟大的事业感召人。要把政治思想工作放在各项工作的统领地位，把公司愿景、企业文化宣传到每位飞行员心中，引导他们积极投身于公司打造世界一流航空企业的伟大征程中去。二是以标杆榜样激励人。积极打造学习型飞行队伍，机长、教员们传道授业解惑，言传身教，通过技术研讨、岗位练兵，营造“比、学、赶、超”的良好氛围，为他们的技术成长搭建平台，促进他们快速成长。
严管与厚爱心得体会
“严以律己，就是要心存敬畏、手握戒尺，慎独慎微、勤于自省，遵守党纪国法，做到为政清廉”。当前，党的干部作风建设呈现出的特点，是从以前扎紧制度笼子、严格实行他律，到现在自我约束成为习惯、变成自律自觉的变化;强调制度约束，更强调价值引领，应当说“三严三实”专题教育让作风建设步入了一个新的阶段：党员干部要主动加强自我修为，从“要我做”变成“我要做”，积极地去追求修身的更高境界。近期，我重温了《中国共产党章程》、《中国共产党纪律处分条例》，观看了中央纪委“决不能背离忠
诚、干净、担当”纪检监察干部违纪违法案件警示录，以先进典型为榜样，以反面典型为镜，一方面查找差距和不足，一方面深入剖析反面典型严重违纪违法的思想根源，汲取教训、举一反三，做到受警醒、明底线、知敬畏。
态度决定一切，简单说，要把严以律己看成是一种约束，更要看作是一种解放，一种激励。它是一种防腐剂，但它更是一种正能量。要自觉主动的严以律己，而不是被迫勉强地执行命令。不是一时一事要做，而是要终身做到严以律己。要做到“活到老，学到老，改造到老”，抱着这样的态度，我们要倡导严以律己，克服心理失衡，自我感觉良好，忽视主观因素、强调客观原因等消极心理。
怎样做到严以律己。我的体会和感受是：
要做到“三个敬畏”，敬畏规矩、敬畏纪律、敬畏法律。矩不正，不可为方，规不正，不可为圆。
要做到“三个坚持”，就是要坚持理想、坚持宗旨、坚持纪律，在这三个方面要有高度的自觉性。在三个坚持中，理想是动力，宗旨是关键，纪律是依据。做到这三条，严以律己就能有一个正确的政治思想基础。
要做到“五个严守”。作为一名纪检监察干部，更要将慎独慎微时刻牢记在心里，将责任扛在肩上，带头严守党的政治纪律、工作纪律、办案纪律、保密纪律、廉洁纪律等五个纪律要求，带头执行好这“五个严守”，带头做到作风正
派、正身直行，严格按党的政策和纪律办事。要坚决把党风廉政建设监督责任抓好、扛实，充分发挥监督作用，树立“严管就是厚爱”的意识，强化队伍正风肃纪，坚决维护纪检监察干部队伍的纯洁性和先进性。
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